新款凯美瑞3月6日上市，智能全面提升，预售17.38万起

作为家用B级轿车市场的销量王者，凯美瑞以其稳定的性能和优雅动感的造型设计，赢得了众多消费者的青睐。然而，在新能源技术迅猛发展和车载智能化水平不断提高的背景下，凯美瑞也迎来了换代更新的关键时期。目前，全新一代凯美瑞已正式亮相，并将于3月6日上市，新车预售价仅17.38万起。

第九代凯美瑞在外观设计方面推出了三款不同版本，豪华版车型保留了老款车型的稳重设计，采用了半封闭式中网格栅布局，并通过黑色饰边将两侧大灯组相互连接，整体轮廓与老款车型相近。运动版车型则提供两款不同的套件组合，迎合了不同消费者的多元需求，其主要区别在于两侧导流槽区域的设计，HXS版本拥有更具战斗气息的爪式导流槽元素。

三种车型在车侧轮廓设计上保持一致，仅对细节区域进行了改变。整车拥有优雅修长的身形比例，搭配粗壮且边角锐利的腰线组合，让整车拥有了相比老款更加张扬的肌肉感，腰线从轮拱上方延伸至车尾，同时车门下方带有上扬起的裙线，塑造出内凹效果的同时也增加了车侧的俯冲效果。车顶拥有略微溜背的造型，部分车型采用熏黑涂装，镀铬窗线增添了动感元素，并在尾柱则呈现出上翘的夹角轮廓。

在车尾设计方面，各个版本之间存在细微的差别。整体轮廓边角相比老款车型更为硬朗，侧肩线自尾部延伸，顺应尾灯上沿过渡到中轴区域，型面的挤压形成了紧致的扰流板结构。部分车型还还将扰流板进行了熏黑涂装。部分车型通过贯穿饰条将尾灯相连，灯腔内的立体轮廓分明，点亮后展现出时尚的气息。后包围设计略显外扩，并根据不同车型配置了相应的护板进行包裹，旨在提升整体视觉美感。

针对内饰设计，新款凯美瑞也进行了多项优化调整。中控台改变了老款车型的“Y”字形饰条，以简约的拐角型饰条替换。中控区域不再强调明确的划分，而是呈现出一种阶梯状的错落有致的外观。此外，中控台面采用了精致的皮质面料包覆，并拥有相对淡雅的深浅配色风格。台面中央部分引入了全新的悬浮式中控屏，同时仪表区也全面升级为液晶屏，极大地提升了车内的科技氛围。

此次新款凯美瑞的换代，车机系统成为重点提升的部分。通过与华为在车机功能的合作，全新智联系统应运而生，车机内同时升级为了高通8155芯片，在运行流畅度和显示效果方面显著提升，相较于前代车型具有显著优势。车机内的应用功能配置丰富，同时强化了车联生态和互联功能，进一步拓宽了用户的使用场景。在智能驾驶方面，新车也有望实现升级，配备更全面的L2级辅助驾驶系统，以提高行车安全性。

根据当前的信息来看，新一代凯美瑞在车身尺寸上进行了提升，拥有4915*1840(1850)*1450mm的规格尺寸，轴距则统一为2825mm。得益于TNGA平台在空间利用率方面的优势，新一代凯美瑞的车内空间表现依然出色。后排拥有充足的纵向尺寸，确保了后排乘客的舒适度，同时座椅也依旧保持了厚实舒适的风格。

在动力方面，第九代凯美瑞保留了现款的2.0L车型，驾驶体验与老款车型一样拥有轻盈柔和的动力表现。此外，第九代凯美瑞还新增了搭载第五代智能电混系统的双擎车型，同时分为2.0L和2.5L两款，其中2.0L车型总功率达到145kW，电机辅助使得整车在起步和中途加速时更为顺畅，其WLTC综合油耗依旧拥有较高竞争力，充分满足了日常家庭使用需求。

写在最后

作为国内市场中最受青睐的日系B级轿车，新款凯美瑞的更新自然是消费者喜闻乐见的，尤其是新车在智能化水平的提升，相比当前主流的新势力品牌也毫不逊色，同时整车在尺寸和动力表现上也符合家用需求，让我们一起期待新款凯美瑞3月6日的上市吧。