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百公里1升油、13.99万起售的长安猎手比猛禽香?

发布时间:2024-04-12 10:29来源:易车网阅读量:14845   

传统皮卡给人的印象往往是排放大、油耗高、噪音大、舒适度差、智能化不足以及外观设计不够吸引人。然而,随着时代的进步,皮卡车型在这些方面已经有了显著的改善。最近,长安旗下的全球首款超级增程皮卡——长安猎手的出现彻底改变了我们对皮卡的固有认知。

3月1日,长安猎手正式上市,新车共推出8款车型,售价区间为13.99-21.69万元。新车不仅拥有先进的电动化技术,更是针对用户的实际需求进行了全面优化。它打破了传统皮卡设计的局限,解决了柴油皮卡动力不足和油耗高的问题,同时消除了纯电皮卡续航里程短和充电不便的顾虑。长安猎手以其出色的性能和便捷的使用体验,为当前的皮卡市场提供了最佳的解决方案。

价格权益

车型简介

在外观设计上,长安猎手展现了家族最新一代设计理念,其前脸轮廓与长安UNI系列颇为相似。独具特色的前格栅采用无边界设计,内部精致点阵式装饰,搭配两侧凌厉大灯,呈现出优雅时尚的风采。硬朗的前保险杠设计,彰显了刚毅气质,巧妙地融合了时尚与硬朗元素,颠覆了传统皮卡的设计观念,为消费者带来全新的视觉体验。

车身侧面,长安猎手融入了时尚化元素,配备了极具个性的运动轮毂,焕发出勃勃生机。然而,若能在侧身配置当下流行的隐藏式门把手,或将更加符合其新能源皮卡的定位,并增添话题性。当然,未采用此设计可能源于实用性的考量。此外,新车还配备了脚踏板和行李架。而车尾设计相对传统,没有延续前脸的精致风格,而是回归皮卡粗犷硬派的造型,与其定位相契合。尾门处饰有“长安”拼音字母“CHANGAN”的徽标。

在车身尺寸方面,长安猎手提供标准版和长轴版两种规格,其中标准版轴距为3180mm,长轴版轴距和货厢长度均增加250mm,轴距达到3430mm。新车最大额定载重质量为495kg,双电机四驱车型具备2500kg的拖挂资质。

在内饰方面,长安猎手皮卡同样注重实用性与舒适性的平衡。车内采用简约风格的设计,线条流畅,营造出宽敞的空间感。座椅采用高品质面料,具有良好的支撑性和包裹性,即使长时间乘坐也不会感到疲劳。此外,新车还配备了丰富的科技配置,如全液晶仪表盘、中控大屏、智能语音助手等,为驾驶者提供便捷的驾驶信息查询和操控功能。

在动力系统方面,新款车型配备了JL486ZQ6 2.0T排量的发动机,其最大功率达到140kW。值得关注的是,这款发动机所具备的卓越充电能力可在1750rpm时可输出30kW,2750rpm时提升至50kW,并在3750rpm时达到70kW。通过应用超级增程技术以及补能算法,该发动机在低于8%SOC的情况下实现极限补能,补能时间不超过20分钟;同时,在高速极限需求下,其最大充电倍率可达1.3C,仅需25分钟即可为电池充电至50%。此外,高效的液热系统可在-30℃的环境下实现充电功能。

在电驱系统方面,两驱版车型配备的是功率为130kW的后置电动机,而四驱版车型则采用70kW和130kW组合的双电机系统。该系统性能经过优化,采用了转子铁芯拓扑结构,并在整体布局上减少了两套高速轴承的使用,降低传动系统效率损失,提高低扭区效率。此举更符合整车NEDC工况和市区工况需求,系统效率可提高2.5%以上。

此外,新车搭载了首个独立自主的双电机控制器算法技术,能自适应分配单电机的功率扭矩以及双电机的功率分配,满足全场景下的扭矩需求。通过自适应的控制频率和空间矢量调制方式(SVPWM),实现起步响应仅需400ms,四驱版的零百加速仅7.9s。在脱困等极限场景下,扭矩四轮自分配,迅速实现脱困与救援。

在续航能力方面,新款车型具备纯电续航180km,综合续航1031km的优异表现,同时综合油耗仅为1.3L/100km。在馈电油耗方面,两驱车型为7.9L/100km,四驱车型则为8.5L/100km。此数据打破了柴油皮卡高油耗的认知,为用户节省出行成本。

底盘方面,新车搭载前桥锁+后桥锁+能量锁的三锁结构,前后轴动力可根据路况进行自适应分配。而前轴两侧车轮也可实现动力分配,达到50:50的扭矩分配,能够在一侧车轮失去附着力后,进行动力辅助。

安全方面,长安猎手皮卡搭载了多项主被动安全配置,如车身稳定控制系统、胎压监测、倒车雷达、高清摄像头等。这些配置在提高驾驶安全性方面发挥着重要作用,为驾驶者和乘客提供全方位的保护。

值得一提的是,在其它配置方面,新车将会支持3.3千kW外放电功能,并集成双220V插头,最多可储备227kWh电量。在硬实力层面,新车同样有着不俗的表现,在载重1吨的情况下,最大爬坡度可达到40%。

写在最后

长安猎手不仅外观设计时尚美观,而且具备卓越的性能和出色的配置,能够为用户带来舒适的驾驶体验。同时,它还拥有强大的装载能力和对外放电功能,轻松应对家用、露营、越野等多种出行需求。

作为全球首款采用增程式混动系统的皮卡车型,长安猎手实现了油耗与电耗的完美平衡,续航里程无忧,展现了出色的能耗表现。无论是城市道路还是越野场景,长安猎手都能为用户提供高效、便捷的出行解决方案。13.99万元的起售价在皮卡市场中也非常具有优势,感兴趣的朋友一定要去试一下。

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