苹果高管详解iPhone14/Pro系列“车祸检测”功能：是一套动态算法

，苹果在新发布的iPhone 14/Pro系列和Apple Watch中引入了“车祸检测”功能，备受关注。但是，这个功能的触发条件似乎很奇怪。有些用户无法触发测试碰撞，有些用户则在乘坐过山车时频繁报警。

在接受TechCrunch采访时，两位苹果高管讨论了iPhone 14/Pro系列的车祸检测功能，并解释了一些具体的触发条件。

苹果全球iPhone产品营销副总裁Kaiann Drance和苹果感知与连接副总裁Ron Huang的采访透露，iPhone 14/Pro系列和新款Apple Watch配备了新的传感器，可以检测运动和压力的突然变化，加速度传感器可以测量高达256G的值。

Ron Huang表示，在开发这一功能的过程中，开发者需要“对车祸期间的体验有一个基本的了解”。在车祸中，加速度通常超过100G。除了来自陀螺仪和加速度传感器的数据，iPhone还将使用许多其他变量来确定用户是否正在车内移动，以及是否发生了车祸。

很难说必须满足什么条件才能触发，因为这不是一个简单的方程。根据之前行驶速度的不同，事故发生后的数据值也不同。设备的速度变化，冲击力，压力变化，声音构成了一个非常动态的算法。

对于一些车祸没有触发警报的现象，Drance表示，iPhone 14/Pro系列或Apple Watch可能是故意没有联系紧急服务。

早前在纽约的时候，后挡泥板确实有碰撞，但是事故检测失败。只是小车祸，可以继续走。这是传感器融合和准确性的一部分，因为我们不想在不必要的时候拨打大量错误的911电话。

黄还谈到了苹果是如何测试这项功能的。该公司将在许多汽车上安装iPhone 14。苹果还研究了美国交通部和国家公路交通安全管理局的数据，以找出哪些类型的事故是受伤的主要原因。

我们在汽车的不同位置放置了iPhone，比如假人、汽车本身和支架。然后，我们从这种碰撞中的这些设备收集所有原始传感器数据。我们在车内外都安装了摄像头，所以从视频中，你可以确定实际的撞击时间，以及安全气囊弹出时压力传感器会测到什么数据。

苹果的车祸检测功能可用于iPhone 14/Pro系列、Apple WatchSE、Apple Watch Series 8和Apple WatchUltra。

“苹果回应为什么碰撞测试不能100%触发iPhone 14 Pro的事故检测功能”