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载人拉货新选择?,大空间+侧滑门,五菱扬光客运版曝光

发布时间:2024-06-07 03:01来源:易车网阅读量:13419   

自上市以来,五菱扬光货运版持续热销,4月份销量3662,成为了新能源轻客月销量冠军,凭借着五菱扬光货运版的热销,以及用户的认可,很多消费者都期待着厂家能够推出五菱扬光客运版。这不,它来了,新车已经完成了工信部的申报工作,我们先来一睹为快吧?

很多人期待五菱扬光客运版?现在它来了

五菱扬光货运版的热销,让从事城配物流的用户终于可以买到一台,续航扎实、空间大、充电快、舒适又安全的新能源物流车了,一时间很多用户都希望五菱扬光客运版尽快上市。

其实,对于很多用户而言,五菱扬光客运版的需求比货运版要大,货运版只能用来拉货,而很多用户需要一车多用,除了拉货运输之外,还有多人出行,比如装修团队、工地多人外出,集市摆摊等等,甚至于一些公司还会当做员工通勤车,这时候一台五菱扬光客户版就能轻松应对,也难怪用户们期待五菱扬光客运版上市,这还真是刚需。

可载多人+侧滑门,满足更多用车场景

上文已经说过了,五菱扬光客运版能够真正实现一车多用,那么这台新车都有哪些卖点呢?

无论是拉人,还是载货,空间必须要大,五菱扬光客运版的长宽高分别为4985 mm/1800 mm/1975mm,轴距为3050mm,无论是全车拉人,或者是全车拉货,又或者人和货物同车,五菱扬光客运版灵活多变、超大的空间都能满足你。

另外,五菱扬光客运版采用了侧滑门+对开式后尾门的开启方式,尤其是对开式后尾门,不仅比上掀门更加便利,而且270°超大四六分对开角度,以及不足600mm的门槛高度,都让客运版的装卸便利程度和货运版完全一致。

续航300km+快充,带来更轻松的用车体验

除了多样化的用车体验之外,五菱扬光客运版的动力和续航表现如何呢?

从工信部的申报信息来看,新车搭载驱动电机和货运版完全一致,最大功率为60千瓦,最高车速为100km/h。虽然这次申报信息并没有公布电池容量和续航信息,但预计会和货运版保持一致。作为参考,五菱扬光货运版,配备31.9千瓦时和41.9千瓦时两种容量的电池,分别对应230km和300km两个续航版本。而在五菱红1号电池和1.2C充电倍率电芯和飞流超智能温控系统的加持下,电量从30%充到80%,只需要30分钟,这个充电效率和续航里程能为用户带来更轻松的用车体验。

结束语:

总体而言,无论你是平台货运司机、个体商户,还是企事业单位以及需要多人出行的工作团队,五菱扬光客运版的出现都能满足你的多种用车场景。另外,五菱扬光货运版的售价7.18万元-8.38万元,大家猜猜五菱扬光客运版的售价会是多少呢?

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